高速公路安全行车
一、日常安全行车
1、匀速行驶
高速公路应该匀速行驶，但速度过快方向容易跑偏，极易引发事故。如果慢了，容易给快速上来的后车造成视觉差而发生追尾。
技巧：高速公路行车应严格遵守最高和最低限速标准，匀速行驶。
2、超车提醒
在高速路上超车容易忘记打转向灯，或刚打开灯就开始超车，两者均存在重大安全隐患。
技巧：超车前一定要前后看清楚再超车。先打转向灯，连续摁喇叭，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保与后车保持安全距离。
3、保持车距
高速公路车速快，车距相应要拉大，按100公里/小时计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。
技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此估计自己的跟车距离。
4、正确使用雨刮器
如果挡风玻璃被泥水覆盖，用雨刮器无法刮干净，要喷水刮。
技巧：出发前一定要确认喷淋器有水，对挡风玻璃溅喷水刮拭前，要先看清前方道路，适当降低车速，连续喷水。
5、开车不接听手机
高速行驶时接听手机，一是注意力易分散，导致方向跑偏，二是车速突然减慢，易引起后车追尾。
技巧：上高速前把手机调至静音状态，待进入服务区后再打接电话。
6、错过出口到下个出口再下去
不小心错过了出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问等，都是高速公路行车的大忌。
技巧：万一开过头，千万不能倒车，应该在下一个出口下去，到收费站问清楚后，再重新上路。
7、临行前检查轮胎
气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。
技巧：出行前最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控，要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
8、司机不与乘客高谈阔论
司机和乘客聊天，会严重分散注意力，引发不良后果。
技巧：乘客可以适当和司机说说话，但不要说需要动脑筋或引起争论的话题。司机要把注意力集中在开车上，偶尔听几句，不要多参与。
9、临时停车
在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看，这是非常危险的。
技巧：如果车还能开动，要确认后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在路肩上，打开双跳灯，在车后150米处设警示标志。乘客全部离车，站到右侧护栏的外面，千万不要站在车边围观，更不能坐在车里。
二、雾天安全行车
雾是交通运输的大敌，对行车安全构成很大的威胁，雾使能见度降低、驾驶员视距变短，妨碍驾驶员视觉，浓雾还易使驾驶员产生错觉，影响驾驶员的观察和判断，所以雾天在高速公路行车非常危险。遇雾天，汽车不应上高速公路行驶，待浓雾散去后上高速公路行驶。对于已在雾中行驶或者行驶中遇到大雾要注意以下事项：
（一）注意情报板及标志牌显示的车速预告，适当降低车速，加大行车间距，开启防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯。
（二）将车驶向最近的服务区或停车场暂避，来不及驶向服务区或停车场时，安全的方法是把车驶向路肩或紧急停车带停下，按规定开启危险报警闪光灯和设置故障车警告标志。
（三）不要猛踩或快松加速踏板、也不要紧急制动或猛打方向。
（四）停车以后，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候，以防不测。
（五）如前方车辆发生交通事故，不要在车旁或者两车之间停留议论或察看情况，以防不测。
三、雨天安全行车
雨天高速公路行车能见度大幅下降，可视距离大大缩短，整体视野低下。湿气使挡风玻璃内面蒙上薄雾而模糊不清，严重影响了后视效果，轮胎与路面的附着系数明显下降，容易发生“打滑”现象。遇大暴雨天气，高速公路的边坡还存在滑塌和落石危险，因此，雨天高速公路行车应注意：
（一）出车前要注意气象预报和天气变化，雨刷器要保持完好有效，做好点火系统的防潮工作。
（二）减速行驶，控制好行车速度。
（三）增加行车间距。
（四）不要紧急制动或猛打方向盘，减少变更车道的次数。
（五）降雨初期，因路面上的灰尘与水刚刚混合形成泥泞,使得汽车特别容易打滑，事故也多集中于此时发生，所以要特别注意。
（六）在高速公路下坡道的最低点附近，是路面最易积水的地方，汽车高速通过该路段时，容易产生“打滑”现象，要特别注意。
（七）小型客车通过积水路段时，如果感觉到方向盘发漂，可能就是了发生“打滑”现象的前兆，此时要注意减速行驶。
（八）遇特大暴雨或冰雹应停驶，最好驶入服务区躲避，让驾驶员乘车人得到充分的休息，待雨停再上路。来不及驶入服务区时，应选择安全处把车停好，并开启危险报警闪光灯、示宽灯，引起来车注意。
（九）大暴雨天气，还要注意不稳定边坡的滑塌和山区高填挖路段的落石。
四、雪天和路面结冰时行车
下雪时，雪花阻碍了驾驶员的视线，雪后睛天时，雪对阳光的强烈反射产生眩目及雪盲现象使驾驶员的视力下降；冰雪路面使车辆发生滑溜，制动距离加长；其它车辆发生滑溜，对本车有很大威胁。下雪及路面结冰对行车安全极为不利，高速公路行车时应注意：
（一）降低车速，按情报板及标志牌上预告的车速行驶。
（二）加大行车间距，雪天行车间距应为干燥路面的2－3倍以上。
（三）沿着前车的车辙行驶，一般情况下不要超车、急转弯和紧急制动。需要停车时，要提前采取措施，多用换档，少用制动，并可以利用发动机的制动作用来控制车速，力求防止各种原因制造成的侧滑。
（四）在冰雪弯道或坡道上行驶时，提前减速，一气通过。避免途中变速、停车或熄火。
（五）积雪路面上行车，要安装防滑措施。雪天驾驶员的视野受阻，必要时可使用雨刷器，雪后天气比较寒冷，积雪被压湿后比较滑，此时行车就必须参照冰路上原则进行。
（六）路面结冰时，应将车辆立即驶到服务区或停车场，及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。
（七）如遇前轮滑溜，应及时松开刹车。修正方向；如遇后轮滑溜，就向滑溜一方纠正方向盘；如遇动力滑溜应及时抬起加速踏板；如遇横向滑溜，汽车进入旋转状态，不要慌乱采取措施，等汽车停稳后重新起步。
五、强风天气下行车
风力对行车影响主要来自横风，当高速行驶的汽车侧面受到横风作用时，阵风或强风对汽车的作用，容易诱发车祸。由横向强风引发的交通事故主要有：车辆偏离车道，冲向路边护栏或中央分隔带；偏离行驶路线，用转向盘校正方向时被后面的车辆追尾等，强风天气安全行驶的措施是：
（一）注意气象预报，掌握风力风向信息，如收听广播电台气象预报，注意信息板显示的风力风向信息。高速公路上如设有风标，可以通过风标得知该路段的风向风力。
（二）适当降低车速。
（三）全神贯注，双手紧握方向盘。
（四）如突遇狂风，发现车辆产生偏移时，应一点一点微量地转动方向盘，将车辆行驶方向回正，如猛打方向盘修正过量，极易发生车祸。
（五）得知高速公路某一路段刮七级以上大风时，可驶入服务区或将车停在应急停车带。
