7月1日上午，省委副书记、济南市委书记王文涛和济南市委副书记、市长王忠林一行到由山东高速集团投资建设的燕山立交桥改建工程察看恢复通行情况并看望慰问一线施工人员。集团孙亮董事长、江成总经理、姜振亭总工程师参加活动。
王文涛书记对济南绕城高速济南连接线工程建设所取得的成绩及燕山立交桥在6月底提前通车给予了充分肯定。他指出，高速集团作为国有企业，敢于承担责任，敢于兑现承诺，安全、优质、高效的完成了工程建设任务，为省会城市建设作出重要贡献。
燕山立交桥改建工程是山东高速集团投资72亿元建设的济南东、南二环项目的枢纽工程，于6月30日24时顺利完工，封闭374天的燕山立交桥由此全面恢复通行，比计划工期提前13个月。集团通过科学谋划、创新管理、加大投入，在确保工程质量安全前提下，再一次彰显了“山东高速”速度。改建后的燕山立交桥，在二环东路增加两条匝道，便于车辆上下燕山立交桥，同时将二环东路高架桥向南延长1572.416米，跨过旅游路与正在建设的二环东路南延项目老虎山隧道相接，大大缓解经十路通行压力，进一步提升了济南东向、南向道路通行效率。
济南东、南二环项目，由济南绕城高速济南连接线工程(二环东路南延)和京沪高速济南连接线工程(二环南路东延)组成，两个项目路线全长21.59公里，概算投资72.3亿元，桥隧比例高达64.6%，聚集全国乃至世界上最大规模8车道隧道群和目前全国最长8车道公路隧道浆水泉隧道。全线将于今年年底建成通车。
