“我们组团从德钦旅游回来，在这里上厕所，很干净！”不久前，老挝游客在云南小磨高速公路勐腊服务区休息后，在意见建议表上用老挝语写下所见所想。崭新的楼房、便捷的充电桩、宽敞的停车区，在昆明至安宁高速公路上，新建成的读书铺服务区让人眼前一亮。
这是云南高速公路服务区经过一年的整治提升后，常见的场景。在云南，服务区已不仅仅是休息的驿站、服务的载体，更是旅游的名片、形象的窗口。
云南省交通运输厅党组书记、厅长王云山表示，2017年以来，云南省把高速公路服务区整治提升作为全省交通运输工作的重要任务，切实抓紧抓好。云南省交通运输厅加紧推进高速公路服务区改扩建工程，将其作为打造全域旅游的抓手，提升服务品质和整体形象。按照打造“全国一流服务区”的要求，让服务区与旅游、物流、文化等产业融合发展，建设成具有云南特色的地域名片。
跟踪督促守好整治“八关”
全封闭运行的高速公路网上，车辆与外界分割，人与车的各种需求都需要服务区来满足。小小服务区，代表云南大形象。整治提升高速公路服务区，成为云南交通人的必答题。
根据云南省政府统一规划，全省新建和改扩建服务区106个。其中，改扩建80个、新建26个，涉及12个州市37个县（市、区），概算投资58亿元。如何确保整治效果？云南省交通运输厅每月组织召开会办会，协调相关部门和地方政府，并在去年制定了改扩建和新建一年行动计划，成立5个督查组，跟踪督促。
高速公路服务区需要建设，更需要管理和服务。云南制定了高速公路服务区设置和营运服务管理规范，确保管理有章可循。规范要求，免费wi-fi在中心服务区全覆盖，应急蓄水池保障48小时用水，综合性超市、便利店商品齐全，住宿、餐厅安全干净卫生，公厕环境整洁，车辆修理方便快捷。在营运服务上，实行千分制评定机制，对主要服务内容进行单项考核。
“北有兵马俑，南有恐龙谷。”距昆明60多公里的世界恐龙谷，吸引着各地游客。而杭瑞高速公路上的恐龙山服务区，成为游客最先到达的一站。
曾经，车辆进出难、加油难、加水难、如厕难等“难题”，拉低了过路游客的全程体验。如今，通过服务区环境卫生整治一月见效等行动，恐龙山服务区的公共卫生间、休息室等设施环境越变越好，让各地游客体会到了“顾客！顾客！顾客！”的待客之道。
服务设施整治提升工程实施以来，云南交投集团公司已投入52亿元，对70个服务区实施改扩建工程。投入2亿多元，对原有150个服务区的停车区、加水站等进行完善升级，统筹掌握好设计、质量、安全、进度、绿化、装修、协作、责任“八关”。
持续提升文化内涵和外形风貌
经过一年的整治提升，100个改扩建、新建高速公路服务区建成投用。没有纳入改扩建范围的165个服务区，也对卫生间、停车场等进行改造提升，增设充电桩、第三卫生间、wi-fi等设施。放眼云南全省，高速公路服务区的功能得到完善，服务质量明显提升。
整治提升的效果显而易见。2017年，在交通运输部发布的高速公路服务区服务质量等级评定结果中，云南共有4对服务区获评全国百佳示范服务区，22对获评全国优秀服务区。改头换面的服务区，让过往群众纷纷竖起大拇指。有的服务区还成为“网红”，成为了网友心中的“最美驿站”，给地方旅游增添了色彩。
下一步，云南省交通运输厅将继续推进高速公路服务区综合提升，为美丽生态云南贡献交通力量。围绕“一部手机游云南”、智慧交通建设等工作要求，着力提升服务区信息化、智能化建设水平。在借鉴先进省份的经验基础上，进一步提升服务区的文化内涵和外形风貌，建立健全长效机制，保证高速公路服务区始终处于良好状态。（转载中国交通新闻网）
