2月28日，山东高速集团召开高速公路重点项目建设动员会议，吹响重点工程项目建设大会战“进军号”，全面提速总投资2200亿元的高速公路、高速铁路建设任务。
省交通运输厅党组书记、厅长江成，省交通运输厅总工程师房建果，省交通重点项目推进办有关成员，集团党委书记、董事长孙亮，党委常委、纪委书记张维政，党委委员、副总经理姜振亭，党委委员、总工程师周新波，机关相关部室负责人，各项目建设管理单位及各设计、监理、施工单位代表共200余人参加会议。
江成厅长指出，高速集团召开高速公路重点建设项目动员会，是贯彻落实山东全面展开新旧动能转换重大工程动员大会精神的重要举措，彰显了高速集团的责任担当。山东高速公路建设发展起步早，但目前现状与全面建成小康社会以及实现新旧动能转换的要求相比，存在滞后性。按照省委省政府要求，山东将大力发展交通基础设施，力争三到五年取得重大突破。我们要以时不我待的紧迫感，撸起袖子加油干，掀起新一轮交通大干热潮。
孙亮董事长表示，交通事业是代表我省形象的一张名片，作为山东交通的一份子，集团将自觉服从、服务于全省工作大局，以“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感，坚持“一流的建设、一流的质量、一流的管理、一流的服务、一流的执行”，力争承担的高速公路和高速铁路项目提前建成通车，提前完成服务区改造提升，为我省新旧动能转换重大工程提供交通保障。
会上，姜振亭副总经理做了总结动员报告，周新波总工程师宣读了先进表彰决定，对2017年度优秀建设管理单位、设计单位、监理单位、施工单位进行了颁奖，现场签订了建设管理目标责任书，部分先进单位做了表态发言。
2017年，山东高速集团在建高速公路、高速铁路项目投资额、里程、难度均创历史之最，面对环保整治、地材紧缺的施工环境，山东高速创新入股施工一体化建设模式，发挥特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗的铁军精神,超额完成全年投资、建设任务目标。其中，济南东南二环延长线和潍日滨海连接线均提前一年建成通车。投资72.3亿元的济南东南二环延长线打开了省会东南大门，有力缓解了济南城区交通拥堵压力，建成世界上最大规模八车道公路隧道群，打响了“山东隧”品牌；济青改扩建项目在确保通行的前提下实施改扩建，自开工以来保持了质量、安全零事故，被列入交通运输部绿色科技示范工程，工程进度不断加快；打造了全国首家智慧型、体验式服务区泰安服务区，树立了“山东的服务区”品牌；济青高铁线下工程已经全部贯通，鲁南高铁建设不断刷新国内高铁建设新速度，打造了“山东高铁”品牌。
今年集团将确保完成高速公路投资128.7亿元，加快推进济青高速改扩建、龙口至莱西、潍城至日照、泰安至东阿、高青至广饶、枣木高速延长线6个、总里程682公里在建高速公路项目建设，确保潍城至日照、龙口至莱西两个项目年内通车，实现京台高速德州至齐河、泰安至枣庄两个改扩建项目开工建设，完成40对服务区的提升改造任务；济青高铁年底通车，鲁南高铁、潍莱高铁、济莱高铁等高铁项目计划完成投资220亿元。
铁路方面，控股建设的济青高铁将于今年底建成通车，鲁南高铁力争实现年内西段开工，日照至曲阜段除铺轨、站房、四电外主体工程基本完工，潍莱高铁、济莱高铁也将全面开工。同时，集团还将大力支持青连铁路、黄大铁路等在建合资铁路项目建设，积极参与省内快速铁路网规划及相关项目前期工作，争当我省快速铁路网建设主力军。
